Статистика

Loading

Вы здесь

Отказ в удовлетворении встречного иска по возмещению ущерба

Грузовик

Между истцом и ответчиком был заключен договор транспортной экспедиции (далее — договор), согласно которому ответчик (заказчик по договору) обязуется своевременно оплачивать услуги истца (экспедитор по договору) в соответствии с условиями договора. Окончательный расчет по каждой перевозке производится в течение 20 календарных дней от даты подписания сторонами акта сдачи-приемки оказанных услуг.

Согласно договору, датой оплаты считается дата списания денежных средств со счета заказчика; размер платы за перевозку грузов заказчика указывается в заявке заказчика и акте сдачи-приемки оказанных услуг, составляемом экспедитором и заказчиком в каждом отдельном случае или на серию перевозок; причитающиеся экспедитору суммы за перевозку грузов оплачиваются заказчиком путем безналичных перечислений на расчетный счет экспедитора; основанием для расчетов за перевозки между экспедитором и заказчиком является акт сдачи-приемки оказанных услуг, подписанный уполномоченными представителями заказчика и экспедитора; счет-фактура, полученная заказчиком от экспедитора; валюта платежа — российские рубли.

На основании договора, заявки истец оказал ответчику услуги по перевозке груза (стекло узорчатое в деревянных ящиках) по маршруту: г. Минск (Республика Беларусь) — г. Ростов (Российская Федерация).

Согласно заявке, ставка фрахта составляет 46700 рос.руб. Факт оказания истцом транспортных услуг подтверждается СМИ-накладной.

Платежным поручением ответчик перечислил истцу 26700 рос.руб. в качестве оплаты за оказанные транспортные услуги. Остальная сумма не была перечислена, так как ответчик полагал, что при перевозке груз был поврежден, и поэтому оставшаяся сумма в размере 20000 рос.руб. должна быть зачтена в счет возмещения ущерба.

Рассмотрение дела судом

В соответствии со статьей 7, пунктом 2 статьи 288 Гражданского кодекса Республики Беларусь (далее — ГК), обязательства возникают из договора.

В силу статьи 290 ГК, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями законодательства, а при отсутствии таких условий и требований — в соответствии с обычно предъявляемыми требованиями.

Согласно статье 291 ГК, односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, если иное не вытекает из законодательства или договора.

В соответствии со статьей 755 ГК, по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Условия выполнения договора транспортной экспедиции определяются соглашением сторон, если иное не установлено законодательством.

Как следует из материалов дела, истец выполнил услуги по перевозке груза в соответствии с заявкой ответчика и заключенным между сторонами договором.

Ответчик договорные обязательства по оплате оказанных ему услуг не выполнил надлежащим образом, в связи с чем у него перед истцом образовалась задолженность в размере 20000 рос.руб., которая подлежит взысканию.

Заказчиком по договору был заявлен встречный иск о взыскании 37629,29 рос.руб., в том числе 31379,29 рос.руб. ущерба и 6250 рос.руб. провозной платы за перевозку поврежденного груза. Так, по мнению заказчика, согласно пунктов 1 и 4 статьи 23, статьи 25 КДПГ, перевозчик должен уплатить сумму, соответствующую обесцениванию груза, кроме того, подлежит возмещению и плата за перевозку в пропорции, соответствующей повреждению груза.

Ответчик по встречному иску исковые требования не признавал, так как истцом по встречному иску не представлено доказательств ненадлежащего исполнения ответчиком договора транспортной экспедиции, повлекшего причинение вреда.

В соответствии со статьей 30 Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов 1956 г. (далее — КДПГ), если получатель принял груз и не установил состояние груза в присутствии перевозчика или, самое позднее, в момент принятия груза, когда речь идет о заметных утратах или повреждениях, или в течение семи дней со дня приема груза, не считая воскресенья и прочих нерабочих дней, когда речь идет о незаметных снаружи утратах или повреждениях, не сделал перевозчику оговорок, указывающих общий характер утрат или повреждений, имеется, поскольку не доказано обратное, основание для презумпций, что груз был принят получателем в состоянии, описанном в накладной. Когда речь идет о незаметных снаружи утратах или повреждениях, указанные выше оговорки должны быть сделаны в письменной форме.

Пунктами 6 и 13 постановления Пленума Высшего Хозяйственного Суда Республики Беларусь от 26.04.2005 г. № 13 «Об отдельных вопросах практики рассмотрения споров, вытекающих из договоров перевозки грузов» предусмотрено, что, если при приемке груза от перевозчика по договорам международной перевозки грузов у получателя возникают претензии по поводу явно выраженной порчи, повреждения или недостачи груза, то он должен немедленно сделать об этом соответствующую оговорку в товарно-транспортной накладной (CMR). Многолетний опыт оказания правовой помощи по гражданским делам подтверждает это.

В данном случае грузополучатель, принимая груз, не сделал соответствующих оговорок в CMR-накладной.

В соответствии со статьей 100 Хозяйственного процессуального кодекса Республики Беларусь (далее — ХПК), каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Истцом не представлены документы, подтверждающие причинение ему убытков.

Таким образом, отсутствуют основания для удовлетворения встречного иска.

Поскольку первоначальные исковые требования удовлетворены в полном объеме, по правилам статьи 133 ХПК, расходы по государственной пошлине были отнесены в полном объеме на ответчика. А также с ответчика была взыскана сумма в счет возмещения расходов за оказанные юридические услуги. Расходы по государственной пошлине по встречному иску возмещению не подлежат в связи с отказом в иске.

Вывод

Если экспедитор оказал услуги, связанные с перевозкой груза, и не получил от заказчика (клиента) всю сумму, то он имеет право обратиться с иском в суд.

Если заказчик (клиент) считает, что груз был поврежден в процессе перевозки, то он также может обратиться с иском в суд, в том числе предъявить встречный иск.

Для того, чтобы доказать, что груз был поврежден перевозчиком, необходимо при принятии груза получателем сделать соответствующую запись (оговорку) в СМИ-накладной. Это касается явно выраженной порчи, повреждения или недостачи груза, так как в противном случае в иске по возмещению ущерба может быть отказано.

Если недостача, порча или повреждение груза имели незаметные внешне потери или повреждения и были обнаружены грузополучателем после принятия груза от перевозчика, то получатель вправе не позднее 7 дней со дня принятия груза, исключая выходные и праздничные дни, предъявить письменную претензию перевозчику (статья 30 КДПГ, пункт 6 постановления Пленума Высшего Хозяйственного Суда Республики Беларусь от 26.04.2005 г. № 13 «Об отдельных вопросах практики рассмотрения споров, вытекающих из договоров перевозки грузов»). В таком случае, лучшие адвокаты Минска могут доказывать, что груз был получен не в таком состоянии, в котором он был описан в товарно-транспортной накладной.

Денис Михалёв,
заместитель генерального директора ОАО «Белмагистральавтотранс»

Рекомендовать: 
SEO by SEOsite.net.ua D7 ver.1.1